![\"pinokyo-bisiklet\"](\"http:\/\/www.ibrahimaybek.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/pinokyo-bisiklet.jpg\")
<\/a><\/p>\nOlay\u0131n nostaljik y\u00f6n\u00fc bir tarafa b\u0131rak\u0131lacak olursa, \u00f6zellikle Avrupa\u2019da son y\u0131llarda alternatif ula\u015f\u0131m ara\u00e7lar\u0131 son derece pop\u00fclerlik kazand\u0131. \u00d6zellikle kalabal\u0131k ailelerin oran\u0131n\u0131n d\u00fc\u015f\u00fck oldu\u011fu Kuzey Avrupa \u00fclkelerinde bisikletler o kadar yay\u0131ld\u0131 ki, s\u0131k s\u0131k haberlerde, i\u015fe bisikletle giden politikac\u0131, devlet ba\u015fkan\u0131, \u015firket CEO\u2019su haberleri birbirini kovalar oldu. Hatta sadece bisikletler de\u011fil, Lizbon gibi baz\u0131 Avrupa ba\u015fkentlerinde elektrikli scooterlar\u0131n turistik kullan\u0131m\u0131n yan\u0131 s\u0131ra k\u0131sa mesafe \u015fehir i\u00e7i ula\u015f\u0131mda kullan\u0131mlar\u0131 yayg\u0131nla\u015fm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n
\u00dclkemizde de bu trendi kovalayan idealist belediyeler var. Co\u011frafi ko\u015fullard\u0131n da bisiklet kullan\u0131m\u0131na elveri\u015fli oldu\u011fu Konya \u015fehrinde belediyenin bisiklet kullan\u0131m\u0131n\u0131 art\u0131rmaya y\u00f6nelik \u00f6nemli te\u015fvikleri bulunmaktad\u0131r. Kent merkezinde az\u0131msanmayacak uzunluklarda bisiklet yollar\u0131 yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Pratikte maalesef bu bisiklet yollar\u0131 zaman zaman park halindeki ara\u00e7lar taraf\u0131ndan i\u015fgal edilmektedir ancak yine de \u00e7evre dostu bisikletlerin say\u0131s\u0131 artt\u0131k\u00e7a bisikletlilere duyarl\u0131 \u015fof\u00f6rlerin say\u0131s\u0131 da artmaktad\u0131r. Bisiklet yollar\u0131na ilaveten kentte belediyeye ait kiralanabilir bisikletler bulunmaktad\u0131r. Her ne kadar uzun u\u011fra\u015flar\u0131ma ra\u011fmen kiralamay\u0131 ba\u015faramasam da, kentte s\u00fcrekli ya\u015fayanlar\u0131n bu bisikletleri kulland\u0131klar\u0131 g\u00f6r\u00fclmektedir.<\/p>\n Elbette \u00fclkemizdeki bir\u00e7ok \u015fehir Konya gibi d\u00fczl\u00fck de\u011fildir. Bisiklet s\u00fcrmek yoku\u015flar ve rampalar s\u00f6z konusu oldu\u011funda spordan \u00e7ok \u00e7ileye d\u00f6n\u00fc\u015fmektedir. \u00d6zellikle d\u00fczenli spor yap\u0131lmayan \u00fclkemizde, art\u0131k kaslar\u0131m\u0131z yoku\u015flu yollarda bisiklet pedallamaya yetmemektedir. \u0130\u015fte bu ihtiyac\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in son y\u0131llarda yerli ve yabanc\u0131 firmalar taraf\u0131ndan elektrikli bisikletler \u00fcretilmeye ba\u015flanm\u0131\u015ft\u0131r. Bu bisikletlerden \u00f6zellikle de kent kullan\u0131c\u0131lar\u0131 i\u00e7in katlanabilir olan modeller \u00f6n plana \u00e7\u0131kmaktad\u0131r. Bu bisikletlerle otob\u00fcse, metroya ve trene binmek m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. \u00d6zellikle \u00fclkemizde kullan\u0131m\u0131 yayg\u0131n olan YHT h\u0131zl\u0131 trenlere katlanabilir bisikletlerle binilmeye izin verilmektedir.<\/p>\n \u0130stanbul gibi \u00e7ok yoku\u015flu ve trafi\u011fin \u00e7ile oldu\u011fu \u015fehirlerde bu bisikletler size olduk\u00e7a pratik bir ya\u015fam tarz\u0131n\u0131 sunmaktad\u0131rlar.<\/p>\n Son y\u0131llarda Xaomi gibi k\u00fcresel firmalar da bu alanda AR-GE projelerine yat\u0131r\u0131m yapmaya ba\u015flam\u0131\u015flard\u0131r. Ve bu bisikletlerin tek \u00e7\u0131k\u0131\u015f menzilleri g\u00fcnden g\u00fcne artmaktad\u0131r. \u015eu anda \u00fclkemizde sat\u0131lan belirli ba\u015fl\u0131 marka ve modellerde ortalama 40km menzil sunulmaktad\u0131r.<\/p>\n<\/a><\/p>\n